Аўтамабільныя панэлі маюць складаную форму і патрабуюць высокай якасці паверхні.Для апрацоўкі якасных штампаваных дэталяў з найменшымі выдаткаміцвількошту і найменшага абсталявання, неабходна падрыхтаваць разумны і эканомны план працэсу, які мае высокія патрабаванні да ўзроўню працы майстроў.

Класіфікацыя вокладак

Класіфікуючыся па функцыях і месцазнаходжанні, іх можна падзяліць на тры катэгорыі: знешнія часткі пакрыцця, унутраныя часткі пакрыцця і часткі шкілетнага пакрыцця.Да якасці знешняга выгляду ашалёўкі і ашалёўкі каркаса прад'яўляюцца асаблівыя патрабаванні, а форма ўнутранай ашалёўкі часта больш складаная.

Па тэхнічных характарыстыках яны класіфікуюцца наступным чынам:

(1) Пакрыццё, сіметрычнае плоскасці.Такія, як капот, прыборная панэль, задняя панэль, вечка радыятара і вечка радыятара і г. д. Такія вечка можна падзяліць на тыя, што маюць невялікую глыбіню і ўвагнутую выгнутую форму, тыя, што маюць аднолькавую глыбіню і складаную форму, тыя, што маюць вялікую розніцу ў глыбіні і складаныя форму, і тыя, з глыбокай глыбінёй.

(2) Асіметрычнае пакрыццё.Такія, як унутраныя і знешнія панэлі дзвярэй аўтамабіля, крылы, бакавыя панэлі і г. д. Такія пакрыцця можна падзяліць на неглыбокія і адносна плоскія, аднастайныя па глыбіні і складанай формы і глыбокія.

(3) Вокладка, якая можа быць двайны штамп.Так званае падвойнае штампаванне азначае, што левая і правая часткі ўтвараюць закрытую частку, якую лёгка сфармаваць адным чалавекам, і гэта таксама адносіцца да напаўзакрытай вокладкі, якая становіцца дзвюма часткамі пасля выразання.

(4) Пакрыццё дэталяў плоскасцю фланца.Напрыклад, унутраная панэль дзвярэй аўтамабіля, паверхня фланца можа быць непасрэдна выбрана ў якасці злучнай паверхні.

(5) Дэталі пакрыцця, якія прэсуюцца і фармуюцца.Схемы працэсаў вышэйзгаданых тыпаў пакрыццяў адрозніваюцца, і структура канструкцыі формы таксама моцна адрозніваецца.